Автомобили из Китая с доставкой в Екатеринбург Автомобили из Китая с доставкой в Екатеринбург
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

LI AUTO из Китая в Екатеринбург

Каталог автомобилей LI AUTO из Китая 

от
до
от
до
от
до
от
до
LI AUTO L9 2024
2022 YEAR MAX

100 км

AT

1496 cc

154 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 6 865 000 ₽
Стоимость в Китае: 366 000 ¥ / 4 204 462 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 452 885 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 018 141 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 366 000 ¥

LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

100 км

AT

1496 cc

154 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 5 105 000 ₽
Стоимость в Китае: 367 000 ¥ / 4 215 949 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 681 231 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 244 687 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 367 000 ¥

LI AUTO L9 2024
2024 YEAR MAX

19 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 6 899 000 ₽
Стоимость в Китае: 368 000 ¥ / 4 227 437 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 463 913 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 029 169 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 368 000 ¥

LI AUTO L9 2024
2024 YEAR MAX

27 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 6 899 000 ₽
Стоимость в Китае: 368 000 ¥ / 4 227 437 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 463 913 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 029 169 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 368 000 ¥

LI AUTO L9 2024
2024 YEAR PRO

1 000 км

AT

1496 cc

154 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 6 912 000 ₽
Стоимость в Китае: 368 800 ¥ / 4 236 627 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 468 324 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 033 580 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 368 800 ¥

LI AUTO L9 2024
2024 YEAR MAX

12 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 6 912 000 ₽
Стоимость в Китае: 368 800 ¥ / 4 236 627 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 468 324 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 033 580 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 368 800 ¥

LI AUTO L9 2024
2024 YEAR MAX

36 600 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 6 929 000 ₽
Стоимость в Китае: 369 799 ¥ / 4 248 103 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 473 833 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 039 089 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 369 799 ¥

LI AUTO L9 2024
2024 YEAR MAX

25 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 6 929 000 ₽
Стоимость в Китае: 369 799 ¥ / 4 248 103 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 473 833 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 039 089 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 369 799 ¥

LI AUTO L9 2024
2024 YEAR MAX

20 000 км

AT

1496 cc

154 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 6 933 000 ₽
Стоимость в Китае: 370 000 ¥ / 4 250 412 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 474 941 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 040 197 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 370 000 ¥

LI AUTO L9 2024
2024 YEAR ULTRA

13 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 6 967 000 ₽
Стоимость в Китае: 372 000 ¥ / 4 273 387 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 485 969 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 051 225 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 372 000 ¥

LI AUTO L9 2024
2024 YEAR MAX

9 500 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 6 984 000 ₽
Стоимость в Китае: 373 000 ¥ / 4 284 875 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 491 483 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 056 739 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 373 000 ¥

LI AUTO L9 2024
2024 YEAR MAX

24 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 7 018 000 ₽
Стоимость в Китае: 375 000 ¥ / 4 307 850 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 502 512 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 067 768 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 375 000 ¥

LI AUTO L9 2024
2024 YEAR MAX

24 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 7 018 000 ₽
Стоимость в Китае: 375 000 ¥ / 4 307 850 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 502 512 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 067 768 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 375 000 ¥

LI AUTO L9 2024
2024 YEAR PRO

600 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 7 035 000 ₽
Стоимость в Китае: 376 000 ¥ / 4 319 338 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 508 026 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 073 282 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 376 000 ¥

LI AUTO L9 2024
2024 YEAR MAX

10 000 км

AT

1496 cc

154 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 7 069 000 ₽
Стоимость в Китае: 378 000 ¥ / 4 342 313 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 519 054 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 084 310 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 378 000 ¥

LI AUTO L9 2024
2024 YEAR MAX

7 800 км

AT

1496 cc

154 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 7 069 000 ₽
Стоимость в Китае: 378 000 ¥ / 4 342 313 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 519 054 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 084 310 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 378 000 ¥

LI AUTO L9 2024
2024 YEAR MAX

3 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 7 069 000 ₽
Стоимость в Китае: 378 000 ¥ / 4 342 313 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 519 054 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 084 310 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 378 000 ¥

LI AUTO L9 2024
2024 YEAR MAX

11 000 км

AT

1496 cc

154 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 7 082 000 ₽
Стоимость в Китае: 378 800 ¥ / 4 351 503 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 523 465 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 088 721 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 378 800 ¥

LI AUTO L9 2024
2024 YEAR MAX

5 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 7 082 000 ₽
Стоимость в Китае: 378 800 ¥ / 4 351 503 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 523 465 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 088 721 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 378 800 ¥

LI AUTO L7 2023
2023 YEAR MAX

25 299 км

AT

1496 cc

154 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 7 099 000 ₽
Стоимость в Китае: 379 799 ¥ / 4 362 979 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 528 973 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 094 229 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 379 799 ¥

LI AUTO L9 2024
2024 YEAR MAX

6 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 7 099 000 ₽
Стоимость в Китае: 379 799 ¥ / 4 362 979 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 528 973 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 094 229 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 379 799 ¥

LI AUTO L9 2024
2024 YEAR MAX

100 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 7 099 000 ₽
Стоимость в Китае: 379 799 ¥ / 4 362 979 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 528 973 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 094 229 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 379 799 ¥

LI AUTO L9 2024
2024 YEAR MAX

3 600 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 7 099 000 ₽
Стоимость в Китае: 379 799 ¥ / 4 362 979 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 528 973 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 094 229 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 379 799 ¥

LI AUTO L9 2024
2024 YEAR MAX

3 600 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 7 151 000 ₽
Стоимость в Китае: 382 800 ¥ / 4 397 453 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 545 521 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 110 777 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 382 800 ¥

Автомобили LI AUTO с доставкой из Китая

В нашем каталоге представлены разнообразные модели LI AUTO , каждая из которых имеет свои уникальные особенности и преимущества. 

Почему стоит заказать автомобиль LI AUTO из Китая? 

  • Качество и надёжность. Автомобили проходят строгий контроль качества и соответствуют международным стандартам. 
  • Без пробега по России. Автомобили LI AUTO не подвергались воздействию реагентов в Китае, которыми обильно обрабатывают в зимнее время дороги РФ. 
  • Быстрая доставка. Автомобили LI AUTO с доставкой в Екатеринбург всего за 3 недели!
  • Юридически чистые автомобили. Чистая история автомобиля LI AUTO — вы будете первым владельцем авто в РФ. 

В нашем каталоге вы найдёте информацию о каждой модели LI AUTO, включая технические характеристики и цены. Мы поможем вам сделать правильный выбор и приобрести автомобиль, который будет соответствовать вашим потребностям. Можем доставить автомобиль из Китая как Екатеринбург, так и любой другой город России. 

Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.