Автомобили из Китая с доставкой в Екатеринбург Автомобили из Китая с доставкой в Екатеринбург
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

LI AUTO из Китая в Екатеринбург

Каталог автомобилей LI AUTO из Китая 

от
до
от
до
от
до
от
до
LI AUTO L9 2023
2023 YEAR PRO

22 500 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 5 993 000 ₽
Стоимость в Китае: 315 000 ¥ / 3 618 594 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 166 849 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 736 925 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 315 000 ¥

LI AUTO L9 2023
2023 YEAR PRO

10 000 км

AT

1496 cc

154 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 6 010 000 ₽
Стоимость в Китае: 316 000 ¥ / 3 630 082 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 172 363 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 742 439 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 316 000 ¥

LI AUTO L7 2024
2024 YEAR ULTRA

100 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 6 010 000 ₽
Стоимость в Китае: 316 000 ¥ / 3 630 082 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 172 363 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 742 439 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 316 000 ¥

LI AUTO L7 2024
2024 YEAR ULTRA

2 400 км

AT

1496 cc

154 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 6 024 000 ₽
Стоимость в Китае: 316 800 ¥ / 3 639 272 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 176 774 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 746 850 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 316 800 ¥

LI AUTO L7 2024
2024 YEAR ULTRA

3 600 км

AT

1496 cc

154 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 6 044 000 ₽
Стоимость в Китае: 318 000 ¥ / 3 653 057 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 183 391 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 753 467 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 318 000 ¥

LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

50 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 4 537 000 ₽
Стоимость в Китае: 318 000 ¥ / 3 653 057 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 676 411 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 244 687 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 318 000 ¥

LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

34 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 4 537 000 ₽
Стоимость в Китае: 318 000 ¥ / 3 653 057 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 676 411 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 244 687 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 318 000 ¥

LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

43 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 4 537 000 ₽
Стоимость в Китае: 318 000 ¥ / 3 653 057 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 676 411 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 244 687 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 318 000 ¥

LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

67 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 4 537 000 ₽
Стоимость в Китае: 318 000 ¥ / 3 653 057 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 676 411 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 244 687 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 318 000 ¥

LI AUTO L9 2023
2023 YEAR PRO

27 000 км

AT

1496 cc

154 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 6 058 000 ₽
Стоимость в Китае: 318 800 ¥ / 3 662 247 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 187 802 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 757 878 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 318 800 ¥

LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

44 000 км

AT

1496 cc

154 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 4 546 000 ₽
Стоимость в Китае: 318 800 ¥ / 3 662 247 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 676 411 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 244 687 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 318 800 ¥

LI AUTO L8 2024
2024 YEAR PRO

100 км

AT

1496 cc

154 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 6 061 000 ₽
Стоимость в Китае: 319 000 ¥ / 3 664 544 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 188 905 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 758 981 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 319 000 ¥

LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

18 000 км

AT

1496 cc

154 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 4 558 000 ₽
Стоимость в Китае: 319 800 ¥ / 3 673 734 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 676 411 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 244 687 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 319 800 ¥

LI AUTO L8 2024
2024 YEAR PRO

100 км

AT

1496 cc

154 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 6 075 000 ₽
Стоимость в Китае: 319 800 ¥ / 3 673 734 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 193 316 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 763 392 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 319 800 ¥

LI AUTO L8 2024
2024 YEAR PRO

100 км

AT

1496 cc

154 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 6 078 000 ₽
Стоимость в Китае: 320 000 ¥ / 3 676 032 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 194 419 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 764 495 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 320 000 ¥

LI AUTO L7 2024
2024 YEAR ULTRA

3 100 км

AT

1496 cc

154 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 6 095 000 ₽
Стоимость в Китае: 321 000 ¥ / 3 687 520 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 199 933 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 770 009 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 321 000 ¥

LI AUTO L9 2024
2024 YEAR MAX

5 800 км

AT

1496 cc

154 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 6 102 000 ₽
Стоимость в Китае: 321 400 ¥ / 3 692 115 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 202 139 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 772 215 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 321 400 ¥

LI AUTO L7 2025
2025 YEAR ULTRA EDITION

100 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 6 126 000 ₽
Стоимость в Китае: 322 800 ¥ / 3 708 197 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 209 858 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 779 934 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 322 800 ¥

LI AUTO L7 2024
2024 YEAR ULTRA

400 км

AT

1496 cc

154 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 6 148 000 ₽
Стоимость в Китае: 324 099 ¥ / 3 723 120 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 217 021 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 787 097 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 324 099 ¥

LI AUTO L8 2024
2024 YEAR PRO

100 км

AT

1496 cc

В Екатеринбурге с расходами: 6 160 000 ₽
Стоимость в Китае: 324 799 ¥ / 3 731 161 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 220 881 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 790 957 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 324 799 ¥

LI AUTO L8 2024
2024 YEAR MAX

1 400 км

AT

1496 cc

В Екатеринбурге с расходами: 6 163 000 ₽
Стоимость в Китае: 325 000 ¥ / 3 733 470 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 221 989 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 792 065 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 325 000 ¥

LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

11 200 км

AT

1496 cc

154 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 4 617 000 ₽
Стоимость в Китае: 325 000 ¥ / 3 733 470 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 676 411 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 244 687 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 325 000 ¥

LI AUTO L8 2024
2024 YEAR MAX

1 700 км

AT

1496 cc

154 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 6 163 000 ₽
Стоимость в Китае: 325 000 ¥ / 3 733 470 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 221 989 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 792 065 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 325 000 ¥

LI AUTO L8 2024
2024 YEAR ULTRA

100 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 6 177 000 ₽
Стоимость в Китае: 325 800 ¥ / 3 742 660 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 226 400 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 796 476 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 325 800 ¥

Автомобили LI AUTO с доставкой из Китая

В нашем каталоге представлены разнообразные модели LI AUTO , каждая из которых имеет свои уникальные особенности и преимущества. 

Почему стоит заказать автомобиль LI AUTO из Китая? 

  • Качество и надёжность. Автомобили проходят строгий контроль качества и соответствуют международным стандартам. 
  • Без пробега по России. Автомобили LI AUTO не подвергались воздействию реагентов в Китае, которыми обильно обрабатывают в зимнее время дороги РФ. 
  • Быстрая доставка. Автомобили LI AUTO с доставкой в Екатеринбург всего за 3 недели!
  • Юридически чистые автомобили. Чистая история автомобиля LI AUTO — вы будете первым владельцем авто в РФ. 

В нашем каталоге вы найдёте информацию о каждой модели LI AUTO, включая технические характеристики и цены. Мы поможем вам сделать правильный выбор и приобрести автомобиль, который будет соответствовать вашим потребностям. Можем доставить автомобиль из Китая как Екатеринбург, так и любой другой город России. 

Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.