TOYOTA RALINK из Китая в Екатеринбург
Каталог автомобилей TOYOTA RALINK из Китая
TOYOTA RALINK 2022
2022 YEAR TNGA 1.5L CVT AGGRESSIVE EDITION
2022 YEAR TNGA 1.5L CVT AGGRESSIVE EDITION
43 000 км
AT
1490 cc
121 л.с.
В Екатеринбурге с расходами:
1 604 000 ₽
58 000 ₽
50 000 ₽
80 000 ₽
1 699 ¥ / 19 528 ₽
50 000 ₽
180 000 ₽
30 000 ₽
150 000 ₽
Стоимость в Китае: 63 800 ¥ / 732 909 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия банка:
Расходы в России: 663 194 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 243 725 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
Доставка в Екатеринбург:
Оформление:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876
Цена продавца: 63 800 ¥
TOYOTA RALINK 2022
2022 YEAR 185T CVT SPORT
2022 YEAR 185T CVT SPORT
48 000 км
AT
1197 cc
116 л.с.
В Екатеринбурге с расходами:
1 556 000 ₽
58 000 ₽
50 000 ₽
80 000 ₽
1 699 ¥ / 19 528 ₽
50 000 ₽
180 000 ₽
30 000 ₽
150 000 ₽
Стоимость в Китае: 63 800 ¥ / 732 909 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия банка:
Расходы в России: 615 180 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 195 711 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
Доставка в Екатеринбург:
Оформление:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876
Цена продавца: 63 800 ¥
TOYOTA RALINK 2021
2021 YEAR 185T CVT SPORT
2021 YEAR 185T CVT SPORT
40 000 км
AT
1197 cc
116 л.с.
В Екатеринбурге с расходами:
1 556 000 ₽
58 000 ₽
50 000 ₽
80 000 ₽
1 699 ¥ / 19 528 ₽
50 000 ₽
180 000 ₽
30 000 ₽
150 000 ₽
Стоимость в Китае: 63 800 ¥ / 732 909 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия банка:
Расходы в России: 615 180 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 195 711 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
Доставка в Екатеринбург:
Оформление:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876
Цена продавца: 63 800 ¥
TOYOTA RALINK 2022
2022 YEAR 185T CVT SPORT
2022 YEAR 185T CVT SPORT
20 000 км
AT
1197 cc
116 л.с.
В Екатеринбурге с расходами:
1 556 000 ₽
58 000 ₽
50 000 ₽
80 000 ₽
1 699 ¥ / 19 528 ₽
50 000 ₽
180 000 ₽
30 000 ₽
150 000 ₽
Стоимость в Китае: 63 800 ¥ / 732 909 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия банка:
Расходы в России: 615 180 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 195 711 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
Доставка в Екатеринбург:
Оформление:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876
Цена продавца: 63 800 ¥
Гибрид
TOYOTA RALINK 2021
2021 YEAR DUAL ENGINE 1.8H E-CVT SPORT
2021 YEAR DUAL ENGINE 1.8H E-CVT SPORT
7 000 км
AT
1798 cc
122 л.с.
В Екатеринбурге с расходами:
1 944 000 ₽
58 000 ₽
50 000 ₽
80 000 ₽
1 699 ¥ / 19 528 ₽
50 000 ₽
180 000 ₽
30 000 ₽
150 000 ₽
Стоимость в Китае: 77 000 ¥ / 884 545 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия банка:
Расходы в России: 851 977 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 432 508 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
Доставка в Екатеринбург:
Оформление:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876
Цена продавца: 77 000 ¥
Гибрид
TOYOTA RALINK 2023
2023 YEAR DUAL ENGINE 1.8L SPOR
2023 YEAR DUAL ENGINE 1.8L SPOR
5 800 км
AT
1798 cc
137 л.с.
В Екатеринбурге с расходами:
2 375 000 ₽
58 000 ₽
50 000 ₽
80 000 ₽
1 699 ¥ / 19 528 ₽
50 000 ₽
180 000 ₽
30 000 ₽
150 000 ₽
Стоимость в Китае: 99 600 ¥ / 1 144 165 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия банка:
Расходы в России: 1 023 181 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 605 512 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
Доставка в Екатеринбург:
Оформление:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876
Цена продавца: 99 600 ¥
Гибрид
TOYOTA RALINK 2024
2024 YEAR DUAL ENGINE 1.8L '
2024 YEAR DUAL ENGINE 1.8L '
6 300 км
AT
1798 cc
137 л.с.
В Екатеринбурге с расходами:
2 297 000 ₽
58 000 ₽
50 000 ₽
80 000 ₽
1 699 ¥ / 19 528 ₽
50 000 ₽
180 000 ₽
30 000 ₽
150 000 ₽
Стоимость в Китае: 92 800 ¥ / 1 066 049 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия банка:
Расходы в России: 1 023 181 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 605 512 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
Доставка в Екатеринбург:
Оформление:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876
Цена продавца: 92 800 ¥
Гибрид
TOYOTA RALINK 2024
2024 YEAR DUAL ENGINE 1.8L DELU
2024 YEAR DUAL ENGINE 1.8L DELU
5 000 км
AT
1798 cc
137 л.с.
В Екатеринбурге с расходами:
2 262 000 ₽
58 000 ₽
50 000 ₽
80 000 ₽
1 699 ¥ / 19 528 ₽
50 000 ₽
180 000 ₽
30 000 ₽
150 000 ₽
Стоимость в Китае: 89 800 ¥ / 1 031 586 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия банка:
Расходы в России: 1 023 181 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 605 512 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
Доставка в Екатеринбург:
Оформление:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876
Цена продавца: 89 800 ¥
Гибрид
TOYOTA RALINK 2022
2022 YEAR DUAL ENGINE 1.8H E-CVT DELUXE EDITION
2022 YEAR DUAL ENGINE 1.8H E-CVT DELUXE EDITION
20 000 км
AT
1798 cc
122 л.с.
В Екатеринбурге с расходами:
1 976 000 ₽
58 000 ₽
50 000 ₽
80 000 ₽
1 699 ¥ / 19 528 ₽
50 000 ₽
180 000 ₽
30 000 ₽
150 000 ₽
Стоимость в Китае: 79 800 ¥ / 916 710 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия банка:
Расходы в России: 851 977 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 432 508 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
Доставка в Екатеринбург:
Оформление:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876
Цена продавца: 79 800 ¥
TOYOTA RALINK 2021
2021 YEAR TNGA 1.5L CVT EDITION
2021 YEAR TNGA 1.5L CVT EDITION
48 000 км
AT
1490 cc
121 л.с.
В Екатеринбурге с расходами:
1 399 000 ₽
58 000 ₽
50 000 ₽
80 000 ₽
1 699 ¥ / 19 528 ₽
50 000 ₽
180 000 ₽
30 000 ₽
150 000 ₽
Стоимость в Китае: 46 000 ¥ / 528 430 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия банка:
Расходы в России: 663 194 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 243 725 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
Доставка в Екатеринбург:
Оформление:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876
Цена продавца: 46 000 ¥
TOYOTA RALINK 2021
2021 YEAR TNGA 1.5L CVT AGGRESSIVE EDITION
2021 YEAR TNGA 1.5L CVT AGGRESSIVE EDITION
41 000 км
AT
1490 cc
121 л.с.
В Екатеринбурге с расходами:
1 397 000 ₽
58 000 ₽
50 000 ₽
80 000 ₽
1 699 ¥ / 19 528 ₽
50 000 ₽
180 000 ₽
30 000 ₽
150 000 ₽
Стоимость в Китае: 45 800 ¥ / 526 132 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия банка:
Расходы в России: 663 194 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 243 725 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
Доставка в Екатеринбург:
Оформление:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876
Цена продавца: 45 800 ¥
TOYOTA RALINK 2022
2022 YEAR 185T CVT SPORT
2022 YEAR 185T CVT SPORT
19 000 км
AT
1197 cc
116 л.с.
В Екатеринбурге с расходами:
1 625 000 ₽
58 000 ₽
50 000 ₽
80 000 ₽
1 699 ¥ / 19 528 ₽
50 000 ₽
180 000 ₽
30 000 ₽
150 000 ₽
Стоимость в Китае: 69 800 ¥ / 801 834 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия банка:
Расходы в России: 615 180 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 195 711 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
Доставка в Екатеринбург:
Оформление:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876
Цена продавца: 69 800 ¥
TOYOTA RALINK 2022
2022 YEAR 185T CVT SPORT
2022 YEAR 185T CVT SPORT
17 000 км
AT
1197 cc
116 л.с.
В Екатеринбурге с расходами:
1 705 000 ₽
58 000 ₽
50 000 ₽
80 000 ₽
1 699 ¥ / 19 528 ₽
50 000 ₽
180 000 ₽
30 000 ₽
150 000 ₽
Стоимость в Китае: 76 800 ¥ / 882 248 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия банка:
Расходы в России: 615 180 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 195 711 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
Доставка в Екатеринбург:
Оформление:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876
Цена продавца: 76 800 ¥
TOYOTA RALINK 2022
2022 YEAR 185T CVT SPORT
2022 YEAR 185T CVT SPORT
11 200 км
AT
1197 cc
116 л.с.
В Екатеринбурге с расходами:
1 716 000 ₽
58 000 ₽
50 000 ₽
80 000 ₽
1 699 ¥ / 19 528 ₽
50 000 ₽
180 000 ₽
30 000 ₽
150 000 ₽
Стоимость в Китае: 77 800 ¥ / 893 735 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия банка:
Расходы в России: 615 180 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 195 711 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
Доставка в Екатеринбург:
Оформление:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876
Цена продавца: 77 800 ¥
TOYOTA RALINK 2022
2022 YEAR 185T CVT DELUXE EDITION
2022 YEAR 185T CVT DELUXE EDITION
6 800 км
AT
1197 cc
116 л.с.
В Екатеринбурге с расходами:
1 443 000 ₽
58 000 ₽
50 000 ₽
80 000 ₽
1 699 ¥ / 19 528 ₽
50 000 ₽
180 000 ₽
30 000 ₽
150 000 ₽
Стоимость в Китае: 54 000 ¥ / 620 330 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия банка:
Расходы в России: 615 180 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 195 711 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
Доставка в Екатеринбург:
Оформление:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876
Цена продавца: 54 000 ¥
TOYOTA RALINK 2023
2023 YEAR 185T CVT SPORT
2023 YEAR 185T CVT SPORT
3 000 км
AT
1197 cc
116 л.с.
В Екатеринбурге с расходами:
2 050 000 ₽
58 000 ₽
50 000 ₽
80 000 ₽
1 699 ¥ / 19 528 ₽
50 000 ₽
180 000 ₽
30 000 ₽
150 000 ₽
Стоимость в Китае: 83 800 ¥ / 962 661 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия банка:
Расходы в России: 879 746 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 462 077 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
Доставка в Екатеринбург:
Оформление:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876
Цена продавца: 83 800 ¥
TOYOTA RALINK 2022
2022 YEAR 185T CVT DELUXE EDITION
2022 YEAR 185T CVT DELUXE EDITION
3 600 км
AT
1197 cc
116 л.с.
В Екатеринбурге с расходами:
1 720 000 ₽
58 000 ₽
50 000 ₽
80 000 ₽
1 699 ¥ / 19 528 ₽
50 000 ₽
180 000 ₽
30 000 ₽
150 000 ₽
Стоимость в Китае: 78 100 ¥ / 897 182 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия банка:
Расходы в России: 615 180 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 195 711 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
Доставка в Екатеринбург:
Оформление:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876
Цена продавца: 78 100 ¥
TOYOTA RALINK 2022
2022 YEAR TNGA 1.5L CVT AGGRESSIVE EDITION
2022 YEAR TNGA 1.5L CVT AGGRESSIVE EDITION
3 100 км
AT
1490 cc
121 л.с.
В Екатеринбурге с расходами:
1 531 000 ₽
58 000 ₽
50 000 ₽
80 000 ₽
1 699 ¥ / 19 528 ₽
50 000 ₽
180 000 ₽
30 000 ₽
150 000 ₽
Стоимость в Китае: 57 500 ¥ / 660 537 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия банка:
Расходы в России: 663 194 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 243 725 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
Доставка в Екатеринбург:
Оформление:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876
Цена продавца: 57 500 ¥
TOYOTA RALINK 2022
2022 YEAR TNGA 1.5L CVT AGGRESSIVE EDITION
2022 YEAR TNGA 1.5L CVT AGGRESSIVE EDITION
8 200 км
AT
1500 cc
В Екатеринбурге с расходами:
1 611 000 ₽
58 000 ₽
50 000 ₽
80 000 ₽
1 699 ¥ / 19 528 ₽
50 000 ₽
180 000 ₽
30 000 ₽
150 000 ₽
Стоимость в Китае: 64 300 ¥ / 738 653 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия банка:
Расходы в России: 664 830 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 245 361 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
Доставка в Екатеринбург:
Оформление:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876
Цена продавца: 64 300 ¥
TOYOTA RALINK 2022
2022 YEAR 185T CVT DELUXE EDITION
2022 YEAR 185T CVT DELUXE EDITION
10 000 км
AT
1197 cc
116 л.с.
В Екатеринбурге с расходами:
1 684 000 ₽
58 000 ₽
50 000 ₽
80 000 ₽
1 699 ¥ / 19 528 ₽
50 000 ₽
180 000 ₽
30 000 ₽
150 000 ₽
Стоимость в Китае: 75 000 ¥ / 861 570 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия банка:
Расходы в России: 615 180 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 195 711 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
Доставка в Екатеринбург:
Оформление:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876
Цена продавца: 75 000 ¥
TOYOTA RALINK 2022
2022 YEAR 185T CVT DELUXE EDITION
2022 YEAR 185T CVT DELUXE EDITION
10 000 км
AT
1197 cc
116 л.с.
В Екатеринбурге с расходами:
1 615 000 ₽
58 000 ₽
50 000 ₽
80 000 ₽
1 699 ¥ / 19 528 ₽
50 000 ₽
180 000 ₽
30 000 ₽
150 000 ₽
Стоимость в Китае: 69 000 ¥ / 792 644 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия банка:
Расходы в России: 615 180 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 195 711 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
Доставка в Екатеринбург:
Оформление:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876
Цена продавца: 69 000 ¥
TOYOTA RALINK 2022
2022 YEAR 185T CVT SPORT
2022 YEAR 185T CVT SPORT
6 600 км
AT
1197 cc
116 л.с.
В Екатеринбурге с расходами:
1 703 000 ₽
58 000 ₽
50 000 ₽
80 000 ₽
1 699 ¥ / 19 528 ₽
50 000 ₽
180 000 ₽
30 000 ₽
150 000 ₽
Стоимость в Китае: 76 600 ¥ / 879 950 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия банка:
Расходы в России: 615 180 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 195 711 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
Доставка в Екатеринбург:
Оформление:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876
Цена продавца: 76 600 ¥
TOYOTA RALINK 2022
2022 YEAR DUAL ENGINE 1.8H E-CVT SPORT
2022 YEAR DUAL ENGINE 1.8H E-CVT SPORT
23 000 км
AT
1798 cc
В Екатеринбурге с расходами:
1 965 000 ₽
58 000 ₽
50 000 ₽
80 000 ₽
1 699 ¥ / 19 528 ₽
50 000 ₽
180 000 ₽
30 000 ₽
150 000 ₽
Стоимость в Китае: 78 800 ¥ / 905 223 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия банка:
Расходы в России: 851 977 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 432 508 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
Доставка в Екатеринбург:
Оформление:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876
Цена продавца: 78 800 ¥
TOYOTA RALINK 2017
2017 YEAR FACELIFT 185T MANUAL ELITE EDITION EURO V
2017 YEAR FACELIFT 185T MANUAL ELITE EDITION EURO V
70 000 км
MT
1197 cc
116 л.с.
В Екатеринбурге с расходами:
1 449 000 ₽
58 000 ₽
50 000 ₽
80 000 ₽
1 675 ¥ / 19 252 ₽
50 000 ₽
180 000 ₽
30 000 ₽
150 000 ₽
Стоимость в Китае: 39 500 ¥ / 453 760 ₽
Расходы в Китае: 207 252 ₽
Доставка до склада экспортера:
Подготовка к экспорту:
Логистика до границы:
Комиссия банка:
Расходы в России: 787 991 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 368 522 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
Доставка в Екатеринбург:
Оформление:
- СБКТС
- ЭПТС
Комиссия компании:
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876
Цена продавца: 39 500 ¥
Автомобили TOYOTA RALINK с доставкой из Китая в Екатеринбург: качество, надежность и выгодные условия
Ищете современный и надежный автомобиль по доступной цене? TOYOTA RALINK — мы предлагаем широкий выбор моделей с доставкой напрямую из Китая, обеспечивая нашим клиентам выгодные условия оплаты и оперативную доставку.
Почему стоит заказать TOYOTA RALINK из Китая?
- Высокое качество сборки
Автомобили TOYOTA RALINK производятся на современных заводах с использованием передовых технологий и строгих стандартов контроля качества. Это гарантирует долговечность и надежность каждой модели. - Без пробега по России
Автомобили TOYOTA RALINK не подвергались воздействию реагентов в Китае, которыми обильно обрабатывают в зимнее время дороги РФ. - Юридически чистые автомобили
Чистая история автомобиля TOYOTA RALINK — вы будете первым владельцем авто в РФ. - Доступные цены
Благодаря прямому импорту из Китая мы предлагаем конкурентоспособные цены без переплат, что делает TOYOTA RALINK доступным для широкого круга автолюбителей в России.
Быстрая и надежная доставка
Мы организуем оперативную доставку автомобилей TOYOTA RALINK из Китая в Екатеринбург и обеспечиваем безопасную транспортировку и минимальные сроки поставки. Вы можете быть уверены, что ваш автомобиль прибудет в указанные сроки и в идеальном состоянии.
Почему выбирают нас?
- Прямые поставки
- Работаем с физлицами (без НДС) и юрлицами (с НДС)
- Профессиональная консультация и помощь в выборе
- Доставка TOYOTA RALINK в Екатеринбург всего за 3 недели!
Оставьте заявку на автомобиль TOYOTA RALINK уже сегодня и получите автомобиль, проходной по году и пробегу. Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о доступных моделях и условиях поставки!
ILTON AUTO — автомобили из Китая по низким ценам