Автомобили из Китая с доставкой в Екатеринбург Автомобили из Китая с доставкой в Екатеринбург
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

LI AUTO L9 из Китая в Екатеринбург

Каталог автомобилей LI AUTO L9 из Китая 

от
до
от
до
от
до
от
до
LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

60 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 4 319 000 ₽
Стоимость в Китае: 299 000 ¥ / 3 434 792 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 676 411 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 244 687 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 299 000 ¥

LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

50 000 км

AT

1496 cc

В Екатеринбурге с расходами: 4 316 000 ₽
Стоимость в Китае: 298 800 ¥ / 3 432 495 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 676 411 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 244 687 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 298 800 ¥

LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

18 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 4 076 000 ₽
Стоимость в Китае: 277 900 ¥ / 3 192 404 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 676 411 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 244 687 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 277 900 ¥

LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

19 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 3 972 000 ₽
Стоимость в Китае: 268 800 ¥ / 3 087 867 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 676 411 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 244 687 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 268 800 ¥

LI AUTO L9 2023
2023 YEAR PRO

52 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 5 568 000 ₽
Стоимость в Китае: 290 000 ¥ / 3 331 404 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 028 997 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 599 073 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 290 000 ¥

LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

32 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 4 034 000 ₽
Стоимость в Китае: 274 200 ¥ / 3 149 900 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 676 411 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 244 687 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 274 200 ¥

LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

8 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 4 098 000 ₽
Стоимость в Китае: 279 800 ¥ / 3 214 230 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 676 411 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 244 687 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 279 800 ¥

LI AUTO L9 2023
2023 YEAR PRO

13 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 5 444 000 ₽
Стоимость в Китае: 282 700 ¥ / 3 247 545 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 1 988 745 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 558 821 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 282 700 ¥

LI AUTO L9 2023
2023 YEAR PRO

22 500 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 5 993 000 ₽
Стоимость в Китае: 315 000 ¥ / 3 618 594 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 166 849 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 736 925 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 315 000 ¥

LI AUTO L9 2024
2024 YEAR MAX

100 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 7 562 000 ₽
Стоимость в Китае: 407 000 ¥ / 4 675 453 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 678 961 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 244 217 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 407 000 ¥

LI AUTO L9 2024
2024 YEAR PRO

15 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 6 534 000 ₽
Стоимость в Китае: 346 800 ¥ / 3 983 900 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 342 195 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 912 271 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 346 800 ¥

LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

33 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 4 661 000 ₽
Стоимость в Китае: 328 800 ¥ / 3 777 123 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 676 411 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 244 687 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 328 800 ¥

LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

67 000 км

AT

1496 cc

В Екатеринбурге с расходами: 4 399 000 ₽
Стоимость в Китае: 306 000 ¥ / 3 515 206 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 676 411 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 244 687 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 306 000 ¥

LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

30 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 4 767 000 ₽
Стоимость в Китае: 338 000 ¥ / 3 882 809 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 676 411 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 244 687 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 338 000 ¥

LI AUTO L9 2024
2024 YEAR MAX

24 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 7 018 000 ₽
Стоимость в Китае: 375 000 ¥ / 4 307 850 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 2 502 512 ₽
Таможенное оформление: 21 344 ₽
Пошлина: 2 067 768 ₽
Утилизационный сбор: 3 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 375 000 ¥

LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

67 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 4 537 000 ₽
Стоимость в Китае: 318 000 ¥ / 3 653 057 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 676 411 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 244 687 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 318 000 ¥

LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

43 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 4 537 000 ₽
Стоимость в Китае: 318 000 ¥ / 3 653 057 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 676 411 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 244 687 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 318 000 ¥

LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

35 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 4 674 000 ₽
Стоимость в Китае: 329 900 ¥ / 3 789 759 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 676 411 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 244 687 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 329 900 ¥

LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

19 100 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 4 767 000 ₽
Стоимость в Китае: 338 000 ¥ / 3 882 809 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 676 411 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 244 687 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 338 000 ¥

LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

22 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 4 422 000 ₽
Стоимость в Китае: 308 000 ¥ / 3 538 181 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 676 411 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 244 687 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 308 000 ¥

LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

8 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 5 006 000 ₽
Стоимость в Китае: 358 800 ¥ / 4 121 751 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 676 411 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 244 687 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 358 800 ¥

LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

30 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 4 652 000 ₽
Стоимость в Китае: 328 000 ¥ / 3 767 933 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 676 411 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 244 687 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 328 000 ¥

LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

50 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 4 319 000 ₽
Стоимость в Китае: 299 000 ¥ / 3 434 792 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 676 411 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 244 687 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 299 000 ¥

LI AUTO L9 2022
2022 YEAR MAX

50 000 км

AT

1496 cc

449 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 4 443 000 ₽
Стоимость в Китае: 309 800 ¥ / 3 558 858 ₽
Расходы в Китае: 207 528 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
1 699 ¥ / 19 528 ₽
Расходы в России: 676 411 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 244 687 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 309 800 ¥

Автомобили LI AUTO L9 с доставкой из Китая

В нашем каталоге представлены разнообразные модели LI AUTO L9 , каждая из которых имеет свои уникальные особенности и преимущества. 

Почему стоит заказать автомобиль LI AUTO L9 из Китая? 

  • Качество и надёжность. Автомобили проходят строгий контроль качества и соответствуют международным стандартам. 
  • Без пробега по России. Автомобили LI AUTO L9 не подвергались воздействию реагентов в Китае, которыми обильно обрабатывают в зимнее время дороги РФ. 
  • Быстрая доставка. Автомобили LI AUTO L9 с доставкой в Екатеринбург всего за 3 недели!
  • Юридически чистые автомобили. Чистая история автомобиля LI AUTO L9 — вы будете первым владельцем авто в РФ. 

В нашем каталоге вы найдёте информацию о каждой модели LI AUTO, включая технические характеристики и цены. Мы поможем вам сделать правильный выбор и приобрести автомобиль, который будет соответствовать вашим потребностям. Можем доставить автомобиль из Китая как Екатеринбург, так и любой другой город России. 

Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.