Автомобили из Китая с доставкой в Екатеринбург Автомобили из Китая с доставкой в Екатеринбург
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

BYD F0 из Китая в Екатеринбург

Каталог автомобилей BYD F0 из Китая 

от
до
от
до
от
до
от
до
В Екатеринбурге с расходами: 1 086 000 ₽
Стоимость в Китае: 15 800 ¥ / 181 504 ₽
Расходы в Китае: 199 085 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
964 ¥ / 11 085 ₽
Расходы в России: 704 927 ₽
Таможенное оформление: 1 067 ₽
Пошлина: 288 660 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 15 800 ¥

В Екатеринбурге с расходами: 1 062 000 ₽
Стоимость в Китае: 13 799 ¥ / 158 517 ₽
Расходы в Китае: 198 395 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
904 ¥ / 10 395 ₽
Расходы в России: 704 927 ₽
Таможенное оформление: 1 067 ₽
Пошлина: 288 660 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 13 799 ¥

В Екатеринбурге с расходами: 1 042 000 ₽
Стоимость в Китае: 12 200 ¥ / 140 149 ₽
Расходы в Китае: 197 844 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
856 ¥ / 9 844 ₽
Расходы в России: 704 349 ₽
Таможенное оформление: 1 067 ₽
Пошлина: 288 082 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 12 200 ¥

BYD F0 2015
2015 YEAR 1.0L TYPE

39 500 км

MT

1000 cc

В Екатеринбурге с расходами: 1 052 000 ₽
Стоимость в Китае: 13 000 ¥ / 149 339 ₽
Расходы в Китае: 198 120 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
880 ¥ / 10 120 ₽
Расходы в России: 704 927 ₽
Таможенное оформление: 1 067 ₽
Пошлина: 288 660 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 13 000 ¥

BYD F0 2015
2015 YEAR 1.0L TYPE

55 000 км

MT

998 cc

68 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 1 049 000 ₽
Стоимость в Китае: 12 800 ¥ / 147 041 ₽
Расходы в Китае: 198 051 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
874 ¥ / 10 051 ₽
Расходы в России: 704 349 ₽
Таможенное оформление: 1 067 ₽
Пошлина: 288 082 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 12 800 ¥

BYD F0 2015
2015 YEAR 1.0L AMT TYPE

40 000 км

AT

998 cc

68 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 1 026 000 ₽
Стоимость в Китае: 10 800 ¥ / 124 066 ₽
Расходы в Китае: 197 361 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
814 ¥ / 9 361 ₽
Расходы в России: 704 349 ₽
Таможенное оформление: 1 067 ₽
Пошлина: 288 082 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 10 800 ¥

BYD F0 2015
2015 YEAR 1.0L AMT TYPE

104 000 км

AT

998 cc

68 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 1 061 000 ₽
Стоимость в Китае: 13 799 ¥ / 158 517 ₽
Расходы в Китае: 198 395 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
904 ¥ / 10 395 ₽
Расходы в России: 704 349 ₽
Таможенное оформление: 1 067 ₽
Пошлина: 288 082 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 13 799 ¥

BYD F0 2015
2015 YEAR 1.0L TYPE

70 000 км

MT

998 cc

68 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 993 000 ₽
Стоимость в Китае: 8 000 ¥ / 91 901 ₽
Расходы в Китае: 196 397 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
730 ¥ / 8 397 ₽
Расходы в России: 704 349 ₽
Таможенное оформление: 1 067 ₽
Пошлина: 288 082 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 8 000 ¥

BYD F0 2014
2012 YEAR 1.0L TYPE

54 300 км

MT

998 cc

68 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 1 020 000 ₽
Стоимость в Китае: 10 300 ¥ / 118 322 ₽
Расходы в Китае: 197 189 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
799 ¥ / 9 189 ₽
Расходы в России: 704 349 ₽
Таможенное оформление: 1 067 ₽
Пошлина: 288 082 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 10 300 ¥

BYD F0 2014
2012 YEAR 1.0L TYPE

90 000 км

MT

998 cc

68 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 1 015 000 ₽
Стоимость в Китае: 9 900 ¥ / 113 727 ₽
Расходы в Китае: 197 051 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
787 ¥ / 9 051 ₽
Расходы в России: 704 349 ₽
Таможенное оформление: 1 067 ₽
Пошлина: 288 082 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 9 900 ¥

BYD F0 2013
2013 YEAR 1.0L AMT TYPE

60 000 км

AT

998 cc

68 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 968 000 ₽
Стоимость в Китае: 5 900 ¥ / 67 777 ₽
Расходы в Китае: 195 673 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
667 ¥ / 7 673 ₽
Расходы в России: 704 349 ₽
Таможенное оформление: 1 067 ₽
Пошлина: 288 082 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 5 900 ¥

В Екатеринбурге с расходами: 1 003 000 ₽
Стоимость в Китае: 8 800 ¥ / 101 091 ₽
Расходы в Китае: 196 672 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
754 ¥ / 8 672 ₽
Расходы в России: 704 927 ₽
Таможенное оформление: 1 067 ₽
Пошлина: 288 660 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 8 800 ¥

BYD F0 2013
2012 YEAR 1.0L TYPE

68 000 км

MT

998 cc

68 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 967 000 ₽
Стоимость в Китае: 5 800 ¥ / 66 628 ₽
Расходы в Китае: 195 638 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
664 ¥ / 7 638 ₽
Расходы в России: 704 349 ₽
Таможенное оформление: 1 067 ₽
Пошлина: 288 082 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 5 800 ¥

BYD F0 2013
2012 YEAR 1.0L TYPE

40 000 км

MT

998 cc

68 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 981 000 ₽
Стоимость в Китае: 7 000 ¥ / 80 413 ₽
Расходы в Китае: 196 052 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
700 ¥ / 8 052 ₽
Расходы в России: 704 349 ₽
Таможенное оформление: 1 067 ₽
Пошлина: 288 082 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 7 000 ¥

BYD F0 2012
2012 YEAR 1.0L TYPE

145 400 км

MT

998 cc

68 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 975 000 ₽
Стоимость в Китае: 6 500 ¥ / 74 669 ₽
Расходы в Китае: 195 880 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
685 ¥ / 7 880 ₽
Расходы в России: 704 349 ₽
Таможенное оформление: 1 067 ₽
Пошлина: 288 082 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 6 500 ¥

BYD F0 2012
2012 YEAR 1.0L TYPE

150 000 км

MT

998 cc

68 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 944 000 ₽
Стоимость в Китае: 3 900 ¥ / 44 802 ₽
Расходы в Китае: 194 984 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
607 ¥ / 6 984 ₽
Расходы в России: 704 349 ₽
Таможенное оформление: 1 067 ₽
Пошлина: 288 082 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 3 900 ¥

BYD F0 2012
2012 YEAR 1.0L TYPE

80 000 км

MT

998 cc

68 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 962 000 ₽
Стоимость в Китае: 5 400 ¥ / 62 033 ₽
Расходы в Китае: 195 500 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
652 ¥ / 7 500 ₽
Расходы в России: 704 349 ₽
Таможенное оформление: 1 067 ₽
Пошлина: 288 082 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 5 400 ¥

BYD F0 2012
2012 YEAR 1.0L TYPE

80 000 км

MT

998 cc

68 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 962 000 ₽
Стоимость в Китае: 5 400 ¥ / 62 033 ₽
Расходы в Китае: 195 500 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
652 ¥ / 7 500 ₽
Расходы в России: 704 349 ₽
Таможенное оформление: 1 067 ₽
Пошлина: 288 082 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 5 400 ¥

BYD F0 2012
2012 YEAR 1.0L TYPE

50 000 км

MT

998 cc

68 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 943 000 ₽
Стоимость в Китае: 3 800 ¥ / 43 653 ₽
Расходы в Китае: 194 949 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
604 ¥ / 6 949 ₽
Расходы в России: 704 349 ₽
Таможенное оформление: 1 067 ₽
Пошлина: 288 082 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 3 800 ¥

BYD F0 2012
2012 YEAR 1.0L TYPE

54 500 км

MT

998 cc

68 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 1 003 000 ₽
Стоимость в Китае: 8 900 ¥ / 102 240 ₽
Расходы в Китае: 196 707 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
757 ¥ / 8 707 ₽
Расходы в России: 704 349 ₽
Таможенное оформление: 1 067 ₽
Пошлина: 288 082 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 8 900 ¥

BYD F0 2012
2012 YEAR 1.0L TYPE

82 200 км

MT

998 cc

68 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 1 079 000 ₽
Стоимость в Китае: 15 300 ¥ / 175 760 ₽
Расходы в Китае: 198 912 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
949 ¥ / 10 912 ₽
Расходы в России: 704 349 ₽
Таможенное оформление: 1 067 ₽
Пошлина: 288 082 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 15 300 ¥

BYD F0 2012
2012 YEAR 1.0L TYPE

78 900 км

MT

998 cc

68 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 1 008 000 ₽
Стоимость в Китае: 9 300 ¥ / 106 835 ₽
Расходы в Китае: 196 845 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
769 ¥ / 8 845 ₽
Расходы в России: 704 349 ₽
Таможенное оформление: 1 067 ₽
Пошлина: 288 082 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 9 300 ¥

BYD F0 2012
2012 YEAR 1.0L TYPE

80 000 км

MT

998 cc

68 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 967 000 ₽
Стоимость в Китае: 5 800 ¥ / 66 628 ₽
Расходы в Китае: 195 638 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
664 ¥ / 7 638 ₽
Расходы в России: 704 349 ₽
Таможенное оформление: 1 067 ₽
Пошлина: 288 082 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 5 800 ¥

BYD F0 2012
2012 YEAR 1.0L TYPE

22 500 км

MT

998 cc

68 л.с.

В Екатеринбурге с расходами: 978 000 ₽
Стоимость в Китае: 6 800 ¥ / 78 116 ₽
Расходы в Китае: 195 983 ₽
Доставка до склада экспортера:
58 000 ₽
Подготовка к экспорту:
50 000 ₽
Логистика до границы:
80 000 ₽
Комиссия банка:
694 ¥ / 7 983 ₽
Расходы в России: 704 349 ₽
Таможенное оформление: 1 067 ₽
Пошлина: 288 082 ₽
Утилизационный сбор: 5 200 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
50 000 ₽
Доставка в Екатеринбург:
180 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

30 000 ₽
Комиссия компании:
150 000 ₽
Курс валют на сегодня: $84, ¥11.4876

Цена продавца: 6 800 ¥

Автомобили BYD F0 с доставкой из Китая в Екатеринбург: качество, надежность и выгодные условия 

Ищете современный и надежный автомобиль по доступной цене? BYD F0 — мы предлагаем широкий выбор моделей с доставкой напрямую из Китая, обеспечивая нашим клиентам выгодные условия оплаты и оперативную доставку.  

Почему стоит заказать BYD F0 из Китая?

  • Высокое качество сборки 
    Автомобили BYD F0 производятся на современных заводах с использованием передовых технологий и строгих стандартов контроля качества. Это гарантирует долговечность и надежность каждой модели. 

  • Без пробега по России 
    Автомобили BYD F0 не подвергались воздействию реагентов в Китае, которыми обильно обрабатывают в зимнее время дороги РФ. 

  • Юридически чистые автомобили 
    Чистая история автомобиля BYD F0 — вы будете первым владельцем авто в РФ. 

  • Доступные цены 
    Благодаря прямому импорту из Китая мы предлагаем конкурентоспособные цены без переплат, что делает BYD F0 доступным для широкого круга автолюбителей в России. 

Быстрая и надежная доставка 
Мы организуем оперативную доставку автомобилей BYD F0 из Китая в Екатеринбург и обеспечиваем безопасную транспортировку и минимальные сроки поставки. Вы можете быть уверены, что ваш автомобиль прибудет в указанные сроки и в идеальном состоянии.  

Почему выбирают нас?  
- Прямые поставки   
- Работаем с физлицами (без НДС) и юрлицами (с НДС)   
- Профессиональная консультация и помощь в выборе  
- Доставка BYD F0 в Екатеринбург всего за 3 недели!

Оставьте заявку на автомобиль BYD F0 уже сегодня и получите автомобиль, проходной по году и пробегу. Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше о доступных моделях и условиях поставки!  

ILTON AUTO — автомобили из Китая по низким ценам

Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.